케이스, 완전 전기 백호 로더 공개

CASE Construction Equipment는 580 EV(전기 자동차)인 "Project Zeus"를 소개합니다. 580 EV의 출력과 성능은 CASE 제품 라인의 다른 디젤 구동 백호와 동일하며 일일 운영 비용을 상당히 낮추는 동시에 배출가스도 발생하지 않습니다. 이는 유틸리티 및 정부 계약업체가 대안을 활용하는 장비를 사용하도록 장려하는 동기 요인입니다. 연료를 공급하고 배출가스를 줄입니다.

NYSEG, RG&E, AVANGRID 회사, National Grid 등 두 대의 장치가 이미 미국의 전력회사에 판매되었습니다. CASE는 다음 해에 더 큰 수요를 충족하기 위해 생산량을 늘리기 전에 2020년 내내 추가 장치를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

CNH Industrial의 북미 건설 장비 책임자인 Leandro Lecheta는 "CASE는 1957년에 최초의 공장 통합 백호 로더를 제작했으며 백호 혁신의 최전선에 있었습니다."라고 말합니다. "580 EV는 지속 가능성, 토공 장비의 진화, 굴착기 소유자에게 실질적인 비용 절감과 경쟁 우위를 제공하는 진정한 실용적인 혁신에 대한 우리의 약속에서 중요한 진전입니다."

"백호 로더는 무거운 작업에서 가벼운 작업까지 다양한 사용 주기가 낭비되는 디젤 엔진 시간을 배터리 소모가 없는 시간으로 전환할 수 있는 훌륭한 기회를 제공하기 때문에 전기화에 완벽하게 적합합니다. 동시에 필요할 때 운전자에게 즉각적인 토크 응답을 제공합니다."라고 말합니다. Eric Zieser, CASE 글로벌 소형 장비 제품 라인 이사. "저속 공회전 상태에서 디젤 엔진은 토크가 감소하고 엔진이 부하 요구 사항을 충족하기 위해 가속하는 데 시간이 필요합니다. 반면에 전기 모터는 모든 작동 속도에서 순간 토크와 최대 토크를 사용할 수 있습니다."

580 EV는 CASE가 소개한 두 번째 주요 대체 동력 기계입니다. 제조업체는 Bauma 2019에서 FPT 산업용 메탄 동력 컨셉 휠 로더 ProjectTETRA를 출시했습니다. 전기화는 Green Machine Equipment, Inc. 및 Moog Inc.와 함께 수행되었습니다. 전력회사 및 기타 기업의 직접적인 의견을 바탕으로 차량의 상당 부분을 완전 전기 백호로 전환하는 데 중점을 두었습니다. CASE는 또한 Michelin®과 제휴하여 장비에 특수 MICHELIN CrossGrip 타이어를 장착하여 효율성과 핸들링을 더욱 향상시켰습니다.

580 EV는 220V/3상 연결로 충전할 수 있는 480V, 90kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 구동됩니다. 적용 분야는 다양하지만 각 요금은 가장 일반적인 8시간 근무일을 지원합니다. 배터리는 드라이브트레인과 유압 모터에 별도로 동력을 공급하여 디젤 구동 기계와 동일한 유압 브레이크아웃 힘을 제공하고 동시 로더와 드라이브트레인 작동 중에 성능을 향상시킵니다.

580 EV는 배기가스 배출 없이 작동하여 소유자의 총 탄소 배출량을 줄여줍니다.

각 580 EV에는 장비 성능 및 활용도를 추가로 모니터링하고 관리할 수 있는 CASE SiteWatch™ 텔레매틱스가 표준으로 제공됩니다.

새로운 580 EV는 전기화되었지만 계약업체가 CASE 백호 로더에서 기대하는 많은 기능을 유지합니다. 여기에는 정확한 붐 이동 및 배치를 가능하게 하는 ProControl과 좁은 구역이나 트럭 적재 작업 시 조향을 향상시키는 Comfort Steer가 포함되어 있습니다. 장비의 운전실은 넓고 장비의 모든 측면을 잘 볼 수 있는 대형 창문이 있습니다. 또한 최신 세대의 CASE N 시리즈 백호에서 볼 수 있는 새롭고 향상된 조이스틱 컨트롤은 물론 프리미엄 시트 옵션 및 Bluetooth 라디오와 같은 운전실 내 편의 시설도 갖추고 있습니다.

Zieser는 "580 EV는 CASE 굴착기처럼 작동합니다. CASE에서 기대하는 출력과 성능에 전기식 기계의 장점을 더한 것입니다."라고 Zieser는 말합니다. "작업자는 더 조용하고 배출 가스가 없는 작업 공간에서 디젤 구동 기계에서 달성한 것과 동일한 굴착, 리프팅 및 크레인 성능을 경험하게 될 것입니다. 이것이 바로 우리 주변의 세상을 개선하고, 장비를 더욱 지속 가능하게 만들고, 생산성과 장비를 사용하는 사람들의 경험을 향상시킬 수 있는 새로운 방법을 찾는 동시에 그렇게 해야 합니다."