제109역행화물팀, 남극에서 팔레트 건조 > 제109공수비행단 > 기사 전시

뉴욕 공군 방위군 제109공수비행단 소속 항공 운송 전문가 4명은 2022년 11월 22일부터 12월 27일까지 남극 대륙의 아문센-스콧 남극 기지에서 과학 연구 기지에서 운송될 "역행 화물"용 팔레트를 만드는 데 5주를 보냈습니다. .역행 화물은 쓰레기나 폐기물을 가리키는 또 다른 용어라고 Staff Sgt. 임무를 맡은 공군 중 한 명인 제시카 크루즈(Jessica Cruz)는 "역행 화물은 오래된 건축 자재부터 인간 폐기물까지 무엇이든 될 수 있다. 거기에는 쓰레기통이 없기 때문에 폐기해야 하는 모든 것은 팔레트에 실려 날아가게 된다"고 말했다. 그리고 제109공수비행단은 남극에 있는 국립과학재단의 연구 기지를 지원하기 위해 세계에서 유일하게 스키가 장착된 LC-130을 비행하기 때문에 그들의 공군은 폐기물 제거를 포함한 다양한 방법으로 지원을 받게 됩니다. 연구를 위해 남극 대륙을 깨끗한 상태로 유지하기 위해, 전 세계 국가들은 남극 조약에 명시된 환경 보호 조치로 엄격한 반입, 반출 규정에 동의했습니다. 1959년 협정은 남부 대륙에서 연구를 수행하는 국가에 대한 규칙을 설정했습니다. 2015년 국립과학재단(NSF)은 폐기물을 수거하는 데 109대에 도움을 요청하고 이를 위한 5개년 계획을 제안했습니다. 그러나 코로나19 때문에 전염병 제한은 일반적으로 이 작업을 수행하는 공군이 2021년과 2022년에 남극 기지로 비행하지 않는다는 것을 의미하며, 이는 운반할 역행 화물이 많다는 것을 의미한다고 Tech는 설명했습니다. 하사 레트로그레이드 카고팀장인 브랜든 위건드(Brandon Wiggand)는 “2년 동안 자리를 지키지 않아 레트로카고가 적체됐고, 시간이 지나면서 바람 때문에 화물이 눈 속에 묻혔다”고 설명했다. 이에 테크가 포함된 109팀은 . 하사 Shannan O'Connor와 하사. Mark Ebensperger는 109대대의 LC-130에 의해 McMurdo 기지로 공수되는 다양한 폐기물을 운반하기 위해 137개의 팔레트를 만드는 데 35일을 보냈습니다. 일단 팔레트화된 화물이 McMurdo 기지에 도착하면 선박이나 다른 항공기로 옮겨져 미국으로 운송되었습니다. 군대와 NSF 회원들은 이를 적절하게 처리했습니다. "올해의 우선순위는 전년도에 남은 팔레트를 파내는 것이었습니다."라고 Wiggand는 말했습니다. 초과분을 따라잡기 위해 팀의 작업 기간을 일반적인 10일에서 35일로 연장했습니다. NSF 계약자들은 스키드 스티어 로더, 불도저, 삽, 빗자루를 사용하여 역행 화물 팀과 협력하여 팔레트를 파내고 재조립했습니다. Cruz는 일부 팔레트에 거의 300파운드에 달하는 눈이 쌓여 있었다고 말했습니다. Cruz는 팔레트 바닥이 얼음으로 덮여 있고 트랙 로더에서 미끄러질 위험이 있으므로 둔턱이라고 불리는 큰 눈 더미에서 팔레트를 제거할 때 각별히 주의해야 한다고 Cruz는 말했습니다. "몇 년 전에는 우리가 단지 집중할 수 있었습니다. 팔레트를 만드는 중입니다. 눈과 얼음을 모두 제거하다 보니 이번 여행이 육체적으로 훨씬 더 힘들었다”고 그녀는 말했다. 남극 기온이 종종 영하 40도에 도달하면서 팀의 작업 속도에 큰 영향을 미쳤다고 위건드는 말했다. “모든 것 때문에 잘 움직일 수도 없다. 방한용 장비. 장갑이 두꺼워서 끈을 잡고 얼어붙은 버클을 푸는 것이 어렵습니다."라고 Wiggand는 말했습니다. "건조함부터 고도, 추위까지 모든 것이 환경과 관련된 문제입니다. 걷는 것조차 힘든 일입니다.”라고 그는 말했습니다. 매년 Deep Freeze 작전을 위해 배치되는 109 공군 장병들은 추운 환경에서 자주 근무합니다. “이 대원들은 진정으로 가장 혹독한 환경에서 작전을 수행하며 전문성과 자부심을 가지고 수행합니다.”라고 중사는 말했습니다. 109항공수송부대 상임사령관 마크 만(Mark Mann) 대원들은 '항구견'이라는 별명을 갖고 있다. Cruz는 팀이 처음에 예상했던 것보다 더 많은 팔레트를 조립했는데, 이전에 함께 배포한 적이 없다는 점을 고려하면 대단한 성과라고 Cruz는 말했습니다. "우리는 그곳에서 추수감사절과 크리스마스를 보냈고 제한된 인터넷 서비스로 인해 꽤 고립되었습니다. 우리 모두는 결속력을 갖고 결국에는 기름칠이 잘 된 기계가 되었습니다."라고 그녀는 말했습니다. "공군 주방위군의 다른 항구 팀은 이 사람들이 하는 일을 수행하지 않으며 그들은 해마다 계속해서 큰 성과를 거두고 있습니다. 이렇게 가혹한 조건에서 수행되는 이 작업은 109 공군 장병들을 동료 병사들과 차별화시키는 요소입니다."라고 Mann은 말했습니다.