세계 최초의 수소

수소 연소 엔진으로 구동되는 최초의 굴착기가 곧 영국 도로와 건설 현장에 배치될 예정입니다.

수소 연소 엔진으로 구동되는 세계 최초의 굴착기는 최근 정부 승인에 따라 곧 영국 도로와 건설 현장에 배치되어 영국 건설 산업의 탈탄소화에 도움이 될 것입니다.

영국 정부는 영국 건설 장비 제조업체인 JCB가 영국 도로에서 세계 최초의 수소 구동 백호 로더를 테스트하고 사용할 수 있도록 차량 특별 주문에 따라 특별 허가를 내렸습니다.

교통 장관이 내린 차량 특별 명령에 따라 JCB는 공공 고속도로에서 새로운 수소 구동 기계를 테스트할 수 있게 되었습니다. 이 백호 로더는 최초의 것으로 건설 현장의 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 되는 선구적인 솔루션을 제공합니다.

영국 전체 온실가스 배출량의 25%가 건축 환경에서 발생하므로 전체 건설 산업이 모든 단계에서 탈탄소화를 모색하는 것이 중요합니다.

오늘(2023년 2월 9일)은 배출량 감소를 위한 새로운 방향을 제시할 뿐만 아니라 경제 성장에 도움이 될 것입니다. JCB는 회사의 수소 프로젝트가 진행됨에 따라 수백 개를 더 창출하겠다는 약속과 함께 미들랜드에서 이미 150개의 새로운 일자리를 창출했습니다. 이러한 발전은 또한 국가가 배출량을 줄일 수 있는 기술과 전문 지식을 갖추는 데 도움이 될 뿐만 아니라 예비 견습생에게 학습을 제공하여 국가의 기술 세트를 미래에 대비할 수 있도록 지원합니다.

Jesse Norman 기술 및 탈탄소화 장관은 다음과 같이 말했습니다.

자동차에서 건설 현장에 이르기까지 산업은 경제를 탈탄소화하고 녹색 일자리와 번영을 창출하는 데 중요한 역할을 합니다.

친환경 장비에 대한 JCB의 투자는 대체 연료를 사용하여 지속 가능한 경제 성장을 창출함으로써 업계가 이를 어떻게 실현할 수 있는지 보여주는 훌륭한 예입니다.

JCB의 프로토타입 수소 구동 굴착기 로더는 '탈탄소화하기 어려운' 부문에서 탈탄소화를 위한 건설 업계의 노력에서 중요한 첫 번째 단계입니다. 수소 연소 기계는 다른 유형의 청정 전력이 가장 실용적이거나 효율적이지 않은 환경에서 탄소 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.

JCB 회장 Lord Bamford는 다음과 같이 말했습니다.

교통부로부터 이 차량 특별 주문을 확보하는 것은 수소 연소 엔진으로 구동되는 JCB 기계를 공공 고속도로를 사용하여 영국 건물 현장으로 오가는 데 있어 중요한 첫 번째 단계입니다. 이는 JCB가 순 제로 야망을 추구하는 올바른 길을 가고 있음을 보증하는 것입니다.

JCB의 수소 구동 백호 로더는 업계 최초로 수소 가스를 에너지원으로 사용하는 목적에 맞게 설계된 내연 기관을 갖춘 굴착기입니다. 이는 진정한 혁신입니다. 내연기관의 피스톤을 구동하는 동력을 제공하는 CO2 제로 연료는 100년 넘게 사용되어 왔으며 우리 모두에게 친숙한 기술입니다.

나는 탈탄소화 장관이 열린 도로에서 수소 동력 굴착기를 처음으로 운전하는 것을 직접 목격하게 되어 기쁩니다. 이번 방문 이후, 그는 일자리를 추가하고 건설 부문에 더 넓은 경제적 이익을 제공하는 동시에 순 제로 목표를 보다 신속하게 달성하는 데 도움이 되는 수소 내연 기관의 잠재력을 높이 평가할 것이 분명합니다.

오늘 Norman 장관은 Staffordshire의 Rocester에 있는 JCB 본사를 방문하여 굴착기가 제조된 공장 근처 도로로 이동하는 것을 볼 것입니다. 그는 또한 혁신적인 영국 엔지니어링을 기반으로 하고 새로운 저배출 파워트레인을 개발하기 위해 JCB가 1억 파운드를 투자한 프로젝트의 산물인 JCB의 수소 연소 엔진 중 하나를 검사할 예정입니다.

JCB의 수소 개발 속도는 영국 경제의 모든 부문에 걸쳐 필요한 탈탄소화에 대한 약속 수준을 보여줍니다.

수소는 영국 정부가 탈탄소화를 가속화하려는 여러 방법 중 하나일 뿐입니다. 최근 Tees Valley 수소 허브의 두 번째 단계에 대한 발표는 도로에서 수소 연료 전지를 사용하거나 오프로드용 수소 내연 기관을 사용하는 등 수소를 대체 연료로 활용하는 방법을 가장 잘 탐구하려는 이전 약속을 기반으로 합니다. 건설 기계.