로더 백호에 무엇을 주어야 할까요?

로더 백호는 많은 농부들이 소유하고 싶어하지만 필요성을 고려하지 않는 장비 중 하나입니다. 그것은 또한 하나를 소유한 농부들이 그것 없이 어떻게 지냈는지 궁금해하는 기계 중 하나입니다.

그래서 최근 Ritchie Brothers 경매에서 긴 줄의 로더 백호가 판매되었을 때 저는 그 가치를 알아볼 기회에 뛰어들었습니다.

그날 판매된 많은 기계(위에 표시된 4개의 Deere 굴착기는 해당 판매의 일부였습니다)는 농부들이 굴착기를 구입할 때 자주 찾는 프로필에 적합했습니다. 그들은 10~15년 정도 되었고, 적당한 시간(2,500~5,200시간 범위)을 가졌고, 수리 상태가 양호했습니다.

내가 그날 판매할 기계에 관해 Ritchie Brothers의 Rick Vacha에게 물었을 때 "이것은 농부들이 구입하려는 기계 유형입니다."라고 말했습니다. "그 나이에 그 시간이면 앞으로 몇 년 동안 많은 서비스를 제공할 괜찮은 기계를 구입할 수 있습니다."

백호 로더에 대한 나의 지식이 제한적이었다는 점을 인정하겠습니다. 그래서 백호들 사이에 용량 차이가 있는지 Vacha에게 물었습니다.

"농업용 트랙터와 마찬가지로 제조사와 모델에 따라 차이가 있습니다"라고 그는 말했습니다. "이러한 차이점은 유틸리티 트랙터와 4륜 구동을 비교하는 것만큼 널리 퍼져 있지 않습니다."

두 개의 수업

연구에 따르면 대다수의 굴착기는 주로 모델의 마력과 굴착 깊이에 따라 결정되는 두 가지 등급으로 분류됩니다. 주요 굴착기 제조업체(Case, Caterpillar, JCB, John Deere, Komatsu, Kubota, New Holland 및 Terex)에서 만든 수많은 기계 중에는 성능 차이가 크지 않습니다.

예를 들어, 모델 간 출력은 일반적으로 75마력입니다. 최대 110마력. 때때로 John Deere의 41마력 110TLB와 같은 더 작은 기계를 만나게 될 것입니다. 또는 Caterpillar의 450E(124마력). 또한 Allmand와 Terramite가 제작한 33마력 미만의 엔진으로 작동하는 또 다른 종류의 베이비 백호도 있습니다.

백호 굴착 깊이 수업

굴착기 모델을 가장 잘 구별하는 것은 굴착 능력입니다. 굴착기의 한 등급은 14~15피트 깊이의 표준 굴착 깊이를 제공하는 반면, 두 번째 더 큰 등급의 기계는 15~16피트 깊이를 제공합니다.

다시 말하지만, 17.8피트 굴착 깊이를 제공하는 Deere의 710J나 20.8피트 깊이를 제공하는 JCB 3C-15와 같이 이 범주에 속하지 않는 일부 모델이 있습니다. 많은 백호에서 확장 가능한 붐 옵션을 사용할 수 있습니다. 이 옵션을 사용하면 굴착 깊이를 최대 4~5피트 더 늘릴 수 있습니다.

백호 성능과 관련하여 제가 알아차린 두 번째 차이점은 프론트 로더 리프트 용량과 돌파력이었습니다. 후자의 용어는 예를 들어 로더가 쌓인 흙 한 국자를 부수기 위해 발휘할 수 있는 일회성(지속적인 것과 반대되는) 양력의 최대량을 설명합니다. 제조업체는 또한 로더의 지속 리프트도 쉽게 제공합니다.

로더 리프트 클래스 용량

앞에서 언급한 일반적인 굴착 깊이 등급에 따라 모든 제조사의 굴착기를 하나로 묶으면 두 가지 로더 리프트 용량 범위가 있습니다.

흥미롭게도 로더 돌파력 용량은 밀접하게 그룹화되지 않았습니다. 예를 들어, 14~15피트 굴착 깊이 등급의 백호 모델은 일반적으로 8,600~11,500파운드 범위의 브레이크아웃 리프트를 가졌습니다. 그러나 JCB 및 New Holland 모델의 브레이크아웃 용량은 11,000~15,000파운드에 이릅니다.

15~16피트 굴착 깊이 등급의 굴착기 모델에서도 마찬가지였습니다. 일반적으로 이들의 돌파력은 10,000~14,000파운드 범위였습니다. 그러나 이 굴착 깊이 등급의 JCB 모델은 14,500~16,400파운드 범위의 뛰어난 돌파 성능을 제공했습니다.

건설 장비의 마모 우려

건설 장비는 일반적으로 기계 소유자가 운영자가 아니기 때문에 농기계에 할당된 TLC를 받지 않습니다.

Steffes Auction의 Scott Steffes는 예를 들어 건설 현장에서 4,000시간을 사용하는 지게차가 동일한 시간을 사용하는 농경용 트랙터보다 마모가 더 많을 수 있다는 점을 관찰했습니다.