Vale과 XCMG가 공동으로

Vale은 광산 활동을 위한 세계 최초의 배출가스 제로 모터 그레이더를 공동 개발하기 위해 중국의 광산 및 건설 기계 전문업체인 XCMG와 양해각서를 발표했습니다. 성명서에는 전원이 언급되지 않았지만 배터리 전기가 가장 가능성이 높은 옵션입니다. 광산 접근을 평준화하고 도로를 운반하는 데 사용되는 장비는 브라질 미나스 제라이스(Minas Gerais)와 파라(Pará) 주의 광산에서 테스트될 예정입니다.

테스트 후 승인이 나면 베일은 향후 몇 년간 여러 모델을 확보할 계획이다. 현재 이 회사는 90대의 모터 그레이더를 보유하고 있으며 2022년에 배송되는 GR3505 장치 5대를 포함하여 이미 기존 방식으로 구동되는 XCMG 그레이더를 운영하고 있습니다. Vale은 현재 XCMG에서 제조한 XDR80TE 전기 오프 하이웨이 트럭 2대를 테스트하고 있습니다. 두 대 모두 용량은 72t입니다. 브라질 미나스 제라이스의 Agua Limpa 철광석 광산과 인도네시아의 Sorowako 니켈 광산에서 이루어졌습니다. 연료 구동 장비를 전기 또는 저배출 모델로 교체하는 것은 Vale이 2030년까지 Scope 1 및 2 배출량을 33% 줄이겠다는 목표를 달성하는 데 필수적입니다. Vale의 PowerShift 프로그램은 화석 연료를 다음으로 대체하려는 목적으로 특별히 만들어졌습니다. 청정 에너지원.

XCMG는 또한 Rio Tinto를 사용하여 그레이더들과 함께 성공을 거두었습니다. 2019년 Rio Tinto와 XCMG는 5개의 GR2605 그레이더에 ​​대한 협력 계약을 체결했으며, 이어서 GR5505T Pro를 포함한 고출력 그레이더 모델 GR5505에 대한 협력이 이어졌습니다.

일반적으로 Vale과 Rio Tinto에서는 그레이더의 역할이 점점 더 중요해지고 있습니다. 두 광부 모두 자율 운반 트럭을 운영하기 때문입니다. 더 나은 운반 도로를 사용하면 타이어 마모, 연료 소비 및 트럭 프레임 피로를 줄일 수 있습니다. 이는 더 나은 도로가 톤당 비용을 낮추는 데 간접적으로 도움이 되며, 자율 차량의 경우 생산성 이점을 극대화하는 데 도움이 된다는 것을 의미합니다.