추세선: 컴팩트 트랙 로더 붐에 대한 또 다른 시각

빌 베이커 작성2023년 3월 2일

콤팩트 트랙 로더(CTL)는 건설 업계에서 상대적으로 새로운 분야로, 구매하는 장비에 대해 보수적인 성격을 띠는 사업입니다. 그러나 지난 10년 동안 이러한 기계의 인기는 급상승했으며 북미에서 단연 가장 많이 팔리는 장비 유형이 되었습니다.

최초의 CTL은 1980년대에 개발되었습니다. Takeuchi는 이러한 기계를 최초로 만들었다고 주장하는 반면, 북미에서는 ASV(2019년 Yanmar에 인수)가 초기 개척자였습니다.

많은 장거리 OEM과 소형 장비 전문가들이 1990년대 후반과 2000년대 초반에 이 개념에 뛰어들었지만 2000년대 중반 서브프라임 위기로 인해 활용이 정체되었고 이어 글로벌 금융 붕괴가 이어졌습니다.

CTL은 2010년대 초반 장비산업이 다시 활기를 되찾으면서 뿌리를 내리기 시작했다. 이후 주택 건설이 회복되면서 시장은 별세하게 됐다. 2015년에 CTL은 처음으로 전통적인 스키드 스티어 로더인 바퀴 달린 제품보다 더 많이 팔렸습니다. 대유행 기간 동안 주택 시장이 호황을 누리면서 인기가 더욱 가파르게 높아졌고, 2021년에는 CTL이 스키드 스티어보다 3배 더 많이 팔렸습니다.

10년 동안 그러한 높이까지 오르는 것은 느린 속도로 들릴 수 있지만, 기계 선호도가 빙하 속도로 변하는 건설 장비 세계에서는 이는 번개처럼 빠른 속도에 가깝습니다.

동급의 스키드 스티어 로더보다 구입 및 유지 관리 비용이 더 비싸지만, 추적형 변형은 훨씬 더 낮은 지면 압력을 발휘할 수 있다는 장점이 있습니다. 이는 지형을 횡단하고 성능을 추진하는 측면에서 오프로드 조건에서 더 나은 성능을 발휘합니다. 또한 땅이 손상될 가능성도 적습니다. 추적식 차대는 또한 특히 2010년대 후반에 여러 제조업체가 더욱 정교한 서스펜션 설계를 도입한 이후 운전자의 편안함이 향상되고 WBV(전신 진동)로 인한 피로가 줄어드는 것을 의미할 수도 있습니다.

이러한 성능과 편안함의 이점은 기존 응용 분야에서 스키드 스티어링을 교체할 뿐만 아니라 지상 관리 및 조경 분야에서 새로운 응용 분야를 개척하는 데 도움이 되었습니다.

더 읽어보기: 스키드 스티어 시장은 노후화되고 있습니다.

새로운 적용이 도움이 된 만큼, 2020년 중반 이후 주택 건설 붐이 주요 동인이었습니다. 스키드 스티어와 CTL의 합산 판매량은 2020년에 20% 증가했고, 2021년에는 12% 더 증가했습니다. 이로 인해 2021년 총 판매량은 97,647개의 CTL과 28,013개의 스키드 스티어 로더로 구성된 전례 없는 125,660개에 달했습니다.

2021년 북미 시장의 86%를 미국이 차지했고, 캐나다는 15%를 차지했다. 지역 전체에서 CTL과 스키드 스티어 로더의 비율은 78대 22였습니다. 상대적으로 말하면, 스키드 스티어 로더는 분할 비율이 76-24인 캐나다에서 약간 더 인기가 있는 반면, 미국에서는 분할 비율이 78-22였습니다.

수요에 관한 한, CTL의 판매는 만조 지점에 있거나 바로 지나간 것으로 보입니다. 인플레이션 환경과 금리 상승으로 인해 주택 건설이 둔화되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 잔고가 너무 많아서 공급업체는 주문서에 따라 비즈니스를 이행하면서 2023년에도 여전히 좋은 매출을 누릴 수 있습니다.

빌 베이커(Bill Baker) 부사장오프 하이웨이 연구 북미에서. OHR은 글로벌 건설 및 농기계 시장 분석을 전문으로 하는 시장 조사 및 예측 기업입니다. 1981년 EIU(Economist Intelligence Unit)의 일부로 설립된 이 컨설팅 회사는 현재 칠레, 중국, 독일, 일본, 인도, 영국 및 미국에 지사를 두고 있는 동종 컨설팅 회사 중 세계 최대 규모입니다. KHL 그룹.