케이스는 전기, 새로운 기계 카테고리로 혁신을 이루었습니다.

베키 슐츠 저 2023년 3월 10일

ConExpo-Con/Agg 2023에 앞서 가상 기자 회견에서 북미 지역 부사장인 Terry Dolan에 따르면 Case Construction Equipment는 "다른 제조업체와 섞이는 것에 만족하지 않습니다"라고 말했습니다. 그는 레거시 브랜드를 "180"에 비유했습니다. 남들이 혁신하는 동안 방관하는 것을 좋아하지 않는 10년 된 스타트업'입니다.

"우리는 신제품 출시를 통해 혁신을 이루고 있습니다... 우리는 케이스 딜러 네트워크에 더 많은 투자를 하고 있으며 그들에게 성공하는 데 필요한 도구를 제공하고 있습니다... 우리는 기존 시장과 다각화하는 생산 능력을 강화하는 데 투자하고 있습니다. 공장 확장 및 M&A를 통해 우리는 전화나 업로드 또는 데이터 포인트에 불과한 넉넉한 지원을 제공하기 위해 더 넓은 범위의 제품을 통해 협업 차량 관리 기술을 확장하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 진정한 역사적 영향을 미칠 수 있는 솔루션을 시장에 출시하는 데 중점을 두고 독창성을 발휘하고 있습니다."

최근 몇 년 동안 이러한 솔루션에는 소형 도저와 컴팩트 트랙 로더를 혼합한 DL550 Minotaur와 Case가 현재까지 업계 최대 컴팩트 트랙 로더라고 설명하는 TV620B가 포함되었습니다. 이 기계는 캔자스주 위치타에 있는 회사 공장의 새로운 전용 생산 라인에서 제조됩니다. Case 모회사인 CNH Industrial의 북미 건설 장비 책임자인 Leando Lecheta는 예상되는 수요 증가를 충족하기 위해 2023년에 생산량을 기하급수적으로 늘리기 위해 공장에 세 번째 교대조가 추가되었다고 말했습니다.

인수와 제휴는 브랜드 확장에 중요한 역할을 하고 있습니다. Lecheta는 "우리는 신제품과 인수를 통해 제품 라인을 구축하는 데 상당한 투자를 했습니다"라고 말했습니다. "우리는 미니 굴착기 시장에 진출하기 위해 Sampierana를 인수하여 회사 전체를 인수했습니다... 그리고 불과 2주 전에 북미 지역에 소형 및 소형 휠로더를 유통하기 위해 Tobroco-Giant와 새로운 산업 협력 계약을 발표했습니다."

그 결과는 라스베가스 ConExpo의 Case 부스에서 확연히 드러납니다. 30개 이상의 새로운 기계가 전시될 예정입니다.

Case는 5개의 새로운 모델을 추가하고 오랜 고객이 금방 알아볼 상징적인 제품 이름인 Construction King의 복귀를 통해 백호로더에 큰 투자를 하고 있습니다. 회사는 새 모델이 교체가 아닌 N 시리즈 라인에 추가되는 것이라고 강조했습니다.

"다른 제조업체들이 순회하고 더욱 보수적으로 변하는 동안 우리는 진정한 신자들의 믿음을 두 배로 늘리고 있습니다. 우리는 제품을 확장하고 있습니다"라고 Dolan은 말했습니다.

북미 지역 제품 관리 이사인 Brad Stemper는 "백호는 오늘날 업계가 직면한 노동 문제로 인해 르네상스를 경험하고 있습니다. 기업이 여러 기계에 비해 여러 기능을 수행할 수 있는 단일 자산을 소유한다는 점은 다시 한 번 사업상 큰 의미가 있습니다. 개별 운영자의 개별 작업이 필요한 작업입니다."

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현재 북미에서는 Utility Plus 및 580SV Construction King 센터 피벗 모델을 사용할 수 있습니다. 정격 74마력의 Utility Plus에는 DPF나 디젤 배기 유체가 필요하지 않은 유지 관리가 필요 없는 배기 시스템이 있습니다. 단순성을 위해 제작된 이 차량에는 작업 영역에 대한 시야가 최적화된 대형 운전실이 있습니다. 파일럿 또는 기계식 제어 장치 선택; Extendahoe 또는 디퍼의 단방향 보조 유압 장치와 같은 프리미엄 옵션도 있습니다.

97마력 580SV Construction King은 도구 캐리어 스타일의 프런트 엔드가 케이스 백호 로더로 복귀하는 것을 봅니다. 여기에는 유압식 퀵 커플러가 포함되어 있으며 현재 센터 피벗 모델로 제공되며 올해 후반에 사이드 시프트가 출시될 예정입니다. 또한 Extendahoe 및 Auto-Ride Control과 같은 기능을 옵션으로 선택할 수도 있습니다.

또한 2023년 말에는 센터 피벗 또는 사이드 시프트 버전의 695SV Construction King을 출시할 예정입니다. 695SV Construction King은 크랩 조향 기능과 함께 4륜 조향 및 동일한 크기의 타이어를 통합합니다. "이 기계에는 더욱 집중적인 자재 취급 작업을 위한 평행 리프트 도구 캐리어 스타일의 로더 암도 포함되어 있습니다"라고 Stemper는 말했습니다.