메이그스 필드(Meigs Field): 데일리(Daley)가 불도저 공사를 지시한 지 20년

20년 전 시카고에서 일어난 가장 큰 사건 - 하룻밤 사이에 공항이 불도저로 무너졌습니다

당시 시장이었던 Richard M. Daley는 Northerly Island의 Meigs Field를 파괴하라고 명령한 날 밤 자신이 어떻게 도시를 운영했는지 대담하게 보여주었습니다.

당시 시장이었던 Richard M. Daley는 Northerly Island의 Meigs Field를 파괴하라고 명령한 날 밤 자신이 어떻게 도시를 운영했는지 대담하게 보여주었습니다.

2003년 3월 31일 시카고 상공에 태양이 떴을 때, 작은 시내 공항의 활주로로 밤새 불도저로 밀어넣은 6개의 대형 X가 빛을 발했습니다.

당시 시장이었던 Richard M. Daley는 어둠 속에서 시의회, 주정부 의사당 또는 연방 항공국에 알리지 않고 Northerly Island의 Meigs Field를 파괴하라는 명령을 내리면서 도시를 운영하는 사람이 누구인지 분명히 밝혔습니다. 이전 공항은 이제 시장이 수년 동안 원했던 공원이 되었습니다.

Daley는 다음날 안전 문제를 언급하며 이러한 움직임을 옹호하고 기자들에게 9/11 이후 세계에서 고층 빌딩에 가까운 비행기를 갖는 것은 위험하다고 말했습니다.

데일리는 기자회견에서 "일부 사람들이 나에게 요청한 것처럼 비극이 일어나기를 기다렸다가 매우 어렵고 힘든 결정을 내릴 생각이 없다"고 말했다.

그러나 2001년 9·11 테러로 나라가 여전히 흔들리던 2003년에도 시장의 안전 설명은 지켜지지 않았다. 국토안보부 장관은 Sun-Times와의 인터뷰에서 Meigs가 문을 닫은 것에 대해 "실망"했으며 국토안보부와 협의를 하지 않았다고 말했습니다.

기자간담회에서 한 기자는 “좋은 정부는 낮에야 가장 잘 돌아가는 것 아니냐”며 시장을 압박했다.

Daley는 "예"라고 대답했지만 달빛 작업 주문에 대해서는 어떠한 설명도 제공하지 않았습니다.

전직 Ald는 "시장은 자신의 뜻을 따르려는 독재적인 책략으로 간주했습니다."라고 말했습니다. 현재 시카고 일리노이대학교 명예교수인 딕 심슨(Dick Simpson). "이것은 단순히 그가 하고 싶은 일을 한 첫 번째 큰 움직임이었습니다."

Meigs의 파괴는 시카고 정치를 대표하는 뻔뻔스러운 행동이었습니다. Simpson은 Meigs를 철거하는 것을 Daley의 아버지 인 Richard J. Daley 시장이 승인 한 유사한 "독재적"계획과 동일시합니다. 예를 들어 1968 년 민주당 전당 대회에서 시위대 사이에 법과 질서를 유지하도록 경찰에 명령하여 폭력적인 충돌을 일으켰습니다.

공항에서 하룻밤 사이에 파괴된 지 20년이 지난 후 심슨과 다른 사람들은 이러한 조치가 집단적 기억에서 사라지고 있지만 이는 시장 권력에 대한 견제와 균형의 필요성을 일깨워주는 역할을 할 수 있다고 말했습니다.

Meigs Field 부지는 현재 Northerly Island Park로, Daley가 참석하지 않은 리본 커팅식을 통해 2015년에 재개장했습니다. 박물관 캠퍼스 가장자리의 호숫가에 위치한 이 인공 섬은 원래 Daniel Burnham의 유명한 "시카고 계획"의 일부로 1925년에 건설되었습니다. 유명한 도시 계획가이자 건축가인 Burnham은 Grant Park에서 Jackson Park까지 이어지는 일련의 유사한 섬을 상상했지만 Northerly만이 완성되었습니다.

91에이커 규모의 반도는 1933년 시카고의 두 번째 세계 박람회의 본거지였으며 이후에는 해변과 공원이 되었습니다. 1946년에 이 땅을 공항으로 바꾸는 공사가 시작되었고, 2년 후에 문을 열었습니다.

이 작은 활주로는 나중에 시카고 조종사이자 신문 발행인인 Merrill C. Meigs("migs"로 발음)의 이름으로 변경되었습니다. 60년대 초에 여객 터미널이 추가되었고 1990년까지 Meigs는 연간 61,000편 이상의 항공편을 처리했습니다. 당시 Sun-Times 보고서에 따르면 이 숫자는 2002년까지 약 32,000편으로 떨어졌습니다.

호수 옆 공항에는 대부분 개인 및 기업 소형 비행기가 탑승했습니다. 일부 상용 통근 항공편은 스프링필드, 인디애나폴리스, 트윈 시티 등 인근 지역으로의 빠른 여행을 위해 공항을 이용하기도 했습니다. 수년에 걸쳐 이 비행장은 소수의 미국 대통령을 포함해 수많은 유명 인사들을 맞이했습니다.

그 양에도 불구하고 수년에 걸쳐 Meigs를 폐쇄하라는 요청이 있었습니다. Sun-Times의 보도에 따르면 이 아이디어는 70년대 공항이 돈을 잃었기 때문에 처음 떠올랐습니다.